广东多地客运停运停航,广东多地客运停运停航全面启动

广东多地客运停运和停航的情况主要受到天气和交通布局调整的影响。以下是具体情况：

1. 东莞市客运站停运：

厚街汽车客运站：已于2024年3月6日起停止营业。

大朗汽车客运站：已于2024年11月30日停运。

黄江汽车客运站：已于2024年12月30日停运。

东莞汽车客运北站：按计划将于未来某个时间点停运。

2. 广州市水上公交航线停运：

为优化水上公交航线布局，广州公交集团客轮有限公司决定停止部分航线的运营。例如，水巴S04（西堤鳌洲）、水巴S08（省总堑口）航线于2025年2月15日停运，水巴S02（天字中大）、水巴S07（天字纺织）、水巴S11（中大海心沙）航线于2024年5月25日停运。

3. 广州市公交线路调整：

自2025年3月16日起，广州市交通运输局调整了公共汽车349路、高峰快线32路等线路，暂停运营高峰快线15、高峰快线31路等线路。

4. 台风影响下的停运和停航：

台风“苏拉”：2024年9月1日，广铁集团决定对进出广东省的旅客列车全部停运，珠江口至粤东潮州地区沿线的所有客运航线和渡口均已停运，停航航线共计147条，停航客渡船360艘，深圳机场和珠海机场也暂停了所有进出港航班。

台风“泰利”：2024年7月16日，珠海金湾机场取消了进港航班43班和出港航班20班，广州白云国际机场暂未有航班取消，琼州海峡铁路跨海轮渡及进出岛旅客列车全部停运，广州公交集团客轮公司下属水上公交和珠江游暂停营运。

台风“万宜”和冷空气叠加影响：2024年12月，珠江口东至琼州海峡部分航线停航，江门川山群岛高速客船航线、东莞至珠海航线、汕尾海岛游航线全线停航。

以上信息表明，广东多地客运停运和停航的原因主要包括天气因素和交通布局调整。希望这些信息对您有所帮助。最近广东的小伙伴们可真是有点儿忙啊！台风一个接一个地来，客运航线和航路都受到了影响，不得不停运停航。咱们就一起来聊聊这个话题，看看这些停运的航线都经历了些什么吧！

风浪来袭，航线被迫停航

还记得那个让人心惊胆战的台风“万宜”吗？它可是给广东沿海带来了不小的麻烦。据广东海事局的消息，19日那天，珠江口东至琼州海峡的部分航线就因为风浪太大而停航了。为了保障琼州海峡客滚运输的安全，客滚船从当天晚上8点开始全线停运。珠海、江门、东莞、汕尾等地的海岛航线也纷纷宣布停航，确保大家的安全。

专业救援，全力保障

面对这样的天气，广东海事部门可是毫不松懈。他们部署了9艘专业救助船、4架专业救助直升机和18艘40米级以上的海巡船艇，全力做好防台应急值守。这样的阵容，真是让人安心啊！

冷空气南下，风浪再起

你以为台风过后就没事了？那可不一定。紧接着，冷空气又南下，和台风一起给广东带来了更大的风浪。据江门气象台的预报，23日到24日，江门市沿海阵风有7到8级，25日沿海阵风达8到9级，26日更是加大到阵风10级。这样的天气，可不是闹着玩的。

港珠澳大桥，交通管制

珠海市气象台的信息显示，23日珠海海域的最大阵风可达7-8级。港珠澳大桥水域实测风力已达6-7级，为了保障水上交通安全，港珠澳大桥海事局从当天早上7点开始对内河船实施交通管制，禁止内河船通过港珠澳大桥桥梁航道。

停航航线，复航时间待定

受台风和冷空气的影响，广东海域的部分航路航线不得不停航。比如，川山群岛所有高速客船、车渡船已于23日早上8点30分起停航。至于这些航线何时能复航，那就得看天气情况了。

出行注意，安全第一

面对这样的天气，出行的小伙伴们可得注意了。海事部门要求客渡船落实停航避风措施，做好旅客提醒和疏导工作。同时，他们还通过甚高频、监管指挥系统、电话、短信等多平台发布预警信息，提醒船员加强瞭望值守，落实防御措施。

台风“桃芝”，广州航线停运

说到台风，可不止“万宜”一个。11月14日，台风“桃芝”又来凑热闹了。受它的影响，广州南沙客运港往返香港中港城、香港国际机场的部分航班停运。气象部门预计，南海北部将出现2.5到4米的大浪到巨浪区，广东近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪。这样的天气，可不是闹着玩的。

台风和冷空气的叠加影响，让广东多地客运航线和航路不得不停运。不过，好在有专业救援队伍的保驾护航，大家的安全还是有保障的。出行的小伙伴们，可得提前关注天气变化，合理安排行程，安全第一哦！